详解通用.君威.君越.科鲁兹.英朗等6速手自一体变速箱(9) (9/15)

更新时间：2017-12-17 04:23        栏目：汽车        点击量：         提示：点击图片可进入下一页

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相信通过上面的图示大家会很清晰的看清楚P挡的工作原理，在驻车时，驻车棘爪会嵌入到停车齿轮的沟槽里，从而组织车辆的进一步移动。同时，通用的变速箱还设置一个自锁机构，这意味着车辆在P挡时只要不是正常操作，无论受到多大的外力驻车棘爪也不会动沟槽中脱离开来，防止产生意外。看完结构，大家也不难理解为什么有时候在P挡时车辆前后挪动一下才能停止。还有，驻车棘爪并非是直接“别住”变速箱，而是在额外的停车齿轮上，因此如果哪次误操作在车辆没挺稳之前挂入P挡，不会直接损坏变速箱结构，当然，这种情况还是不要出现为好！