更新时间:2018-05-16 12:35 栏目:军事 点击量: 提示:点击图片可进入下一页
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首先,不论“超音速机动”还是“超音速巡航”都需要克服激波阻力,由于激波阻力是如此之大,人类在二次大战后才得以驾机穿过,而有了“音障”一词。对机翼而言,克服激波阻力最主要的方法是后掠角要大且展弦比要小,不过这两点却会降低亚音速的升阻比,使其与亚音速的机动性与巡航性能相冲突。